Zastosowanie gąsienicy gumowej jest bardziej przyjazne środowisku , niż zastosowanie gąsienicy stalowej. Zwiększona mobilność, zmniejszone drgania oraz zminimalizowany hałas, sprzyjające komfortowi użytkowania, pozwala na maksymalną wydajność użytkowania. Gąsienicę gumową cechuje najlepsza stabilność operacyjna. Jest ona używana w wielu maszynach rolniczych i przemysłowych jak np. minikoparki, koparki, kombajny i traktory.
Z tego artykułu dowiesz się:
Z kolei gumowe nakładki na płyty które mogą być z łatwością zamontowane na gąsienice stalowe, są zarówno funkcjonalne jak i wydajne.
ZALETY
- Mniejsze uszkodzenie powierzchni ziemi – w trakcie pracy na asfalcie bądź betonie, następuje mniejsze uszkodzenie nawierzchni niż w przypadku odpowiedników stalowych.
- Niski poziom drgania i hałasu – odpowiednio dopasowane ugięcie gąsienicy efektywnie redukuje hałas i drgania. W połączeniu z elastycznością produktu skutkuje to przedłużonym użytkowaniem sprzętu jak i również zmniejsza wysiłek kierowcy.
- Niska siła nacisku – niska siła nacisku dodatnio wpływa na komfort prowadzenia pojazdu na miękkim podłożu takim jak piasek czy mokra nawierzchnia.
- Zredukowana waga maszyny – lżejsza waga w przypadku zastosowania gąsienicy gumowej oznacza mniejszą całkowitą wagę maszyny co zwiększą maksymalną prędkość pojazdu.
- Dodatkowe zdolności operacyjne – gąsienice posiadają właściwość podwójnego ciągnienia w porównaniu do maszyny o tej samej wadze z zastosowaniem podwozia kołowego. Ta dodana właściwość zezwala na większą sterowność przy niskiej i wysokiej prędkości, jak również na dodatkową zdolność holowania.
ZAPAMIĘTAJ!
Odpowiednie napięcie gąsienicy gumowej znacznie przedłuża jej żywotność i poprawia wydajność pracy maszyny.
BUDOWA
- Powierzchnia gumowa – wytworzona z mieszanki gumy naturalnej i syntetycznej, mieszanka ta posiada właściwości antyścierne i elastyczne. Na podłożu błotnistym nie przylega do podłoża. Na twardszych nawierzchniach zewnętrzne ogumowanie minimalizuje hałas i drgania.
- Metalowy rdzeń – łączy się samoistnie z kołem napędowym i zapobiega ześlizgiwaniu się gąsienicy gumowej z koła. Używamy specjalnego systemu spojenia celem uzyskania silnego wiązania metalowego rdzenia z nawierzchnią gumową.
- Stalowy kord – biorąc pod uwagę wagę maszyny i jej ładowność, podejmujemy decyzję o ilości i sile stalowego przewodu biegnącego wzdłuż gąsienicy, co w sumie determinuje kompletną wytrzymałość gąsienicy gumowej.
PRZEWODNIK PO EWENTUALNYCH PROBLEMACH
- Powierzchnia/krawędź gąsienicy jest pocięta bądź rozerwana.
Prawdopodobne przyczyny
- Nadmierne ciśnienie zewnętrzne powoduje uszkodzenie przewodu metalowego gąsienicy gumowej.
- Jeśli gąsienica nie jest odpowiednio napięta, może to prowadzić do zniekształcenia. Pod wpływem nadmiernego zewnętrznego ciśnienia, rolka jezdna i koło napędowe mogą się przesunąć w górę w kierunku centralnej płyty sterowania i zwiększyć ciśnienie na przewód metalowy. Kiedy kamienie albo zewnętrzne substancje dostają się w okolice przewodu metalowego , ciśnienie przenosi się na koło napinające, rolkę jezdną i koło napędowe. Wskutek nagłego zwrotu/skrętu maszyny i nadmiernego ciśnienia przewód metalowy może ulec uszkodzeniu.
- Korozja przewodu metalowego spowodowana żłobieniami.
- Kiedy ugięcie jest drążone przez zewnętrzne substancje takie jak ostre kamienie, wilgoć dostaje się przez żłobienia gąsienicy do przewodu powodując korozje.
Zalecane działania
- Zapobiegaj poruszaniu się po nawierzchniach o ostrych rysach bądź nierównych nawierzchniach.
- Jeśli możliwe, unikaj poruszania się na długi dystans na asfalcie albo betonie, ponieważ powoduje to wysoki poziom tarcia. Zalecany transport ciężarówką bądź innym pojazdem.
- Upewnij się, że gąsienica jest odpowiednio napięta. Po użytkowaniu usuwaj zewnętrzne substancje takie jak błoto z ramy i gąsienicy gumowej.
2. Uszkodzenie przewodu metalowego gąsienicy
Prawdopodobne przyczyny
- Nadmierne ciśnienie zewnętrzne powoduje uszkodzenie przewodu metalowego gąsienicy gumowej.
- Jeśli gąsienica nie jest odpowiednio napięta, może to prowadzić do zniekształcenia. Pod wpływem nadmiernego zewnętrznego ciśnienia, rolka jezdna i koło napędowe mogą się przesunąć w górę w kierunku centralnej płyty sterowania i zwiększyć ciśnienie na przewód metalowy. Kiedy kamienie albo zewnętrzne substancje dostają się w okolice przewodu metalowego , ciśnienie przenosi się na koło napinające, rolkę jezdną i koło napędowe. Wskutek nagłego zwrotu/skrętu maszyny i nadmiernego ciśnienia przewód metalowy może ulec uszkodzeniu.
- Korozja przewodu metalowego spowodowana żłobieniami.
- Kiedy ugięcie jest drążone przez zewnętrzne substancje takie jak ostre kamienie, wilgoć dostaje się przez żłobienia gąsienicy do przewodu powodując korozje.
UWAGA!
Unikaj poruszania się po nawierzchniach o ostrych rysach, aby zapobiec uszkodzeniom gąsienic gumowych!
Zalecane działania
- Regularnie kontroluj napięcie gąsienicy gumowej i je zachowaj.
- Unikaj nawierzchni z wieloma kamieniami i innymi szkodliwymi czynnikami, minimalizuj zużycie gąsienicy poprzez powolną jazdę.
- Unikaj nagłych zwrotów, skręcaj pod szerokim kątem.
3. Odłamanie się metalowych wstawek/ wypadanie ogniw gąsienicy
Prawdopodobne przyczyny
- Następuje wskutek nadmiernej siły zewnętrznej. Jeśli gąsienica gumowa nie jest odpowiednio napięta, kiedy rotuje i zmienia swoją pozycję nadmierne ciśnienie będzie się gromadzić nad kołem napinającym albo centralną płytą sterującą, powodując tym samym uszkodzenie gąsienicy. Kolejnym przykładem nadmiernej siły zewnętrznej jest przykład, w którym koło napędowe ulegnie uszkodzeniu (jak np. ułamanie zęba),wtedy ciśnienie kumuluje się nad metalowym rdzeniem gąsienicy i uszkadza go.
- Następuje również wskutek korozji. Wstawka metalowa przylega do gąsienicy gumowej za pomocą spoiwa. Jednak spoiwo jest redukowane przez chemikalia, kompost/tynk albo sól. Wskutek wielogodzinnego użytkowania metalowy rdzeń może ulec uszkodzeniu.
Zalecane działania
- Sprawdzaj napięcie gąsienicy co 50 mth. Utrzymanie odpowiedniego napięcia może przedłużyć cykl życia produktu.
- Upewnij się, że operator wykonuje powolne zwroty maszyny i szerokie zwroty.
- Kiedy poruszasz się po kamienistej drodze, jedź powoli.
- Po każdym użyciu maszyny, dokładnie przemyj gąsienicę za pomocą wody i utrzymuj w suchych warunkach.
4. Pęknięcia na bokach gąsienicy
Prawdopodobne przyczyny
- Kiedy maszyna pracuje na wąskich albo nierównych drogach, boki gąsienicy mogą się wygiąć, a w efekcie jej boki mogą pękać.
Zalecane działania
- Zwróć uwagę kiedy pracujesz: na wąskich drogach, przy wycince drzew lub terenie budowy z popękanymi odcinkami betonu.
5. Pęknięcia na ugięciu
Prawdopodobne przyczyny
- Pękanie ozonowe: Guma na ugięciu napina się w momencie kiedy znajduje się ono na końcu gąsienicy , blisko koła napędowego i napinającego. Pękanie to jest spowodowane przez długi czas parkowania maszyny bądź jej przestój.
- Pękanie wskutek zgięcia: Wynika ono z powtarzanego procesu napinania się gumy podczas jazdy. Jeśli się powtarza, pęknięcia mogą wystąpić na całej gąsienicy.
Zalecane działania
- Zapewnij przejazd gąsienicy gumowej przynajmniej raz w miesiącu. Unikaj bezpośredniego oświetlenia słonecznego i utrzymaj w suchości za pomocą plandek/obudowy.
DBAJ O SWOJE GĄSIENICE GUMOWE! IM WIĘCEJ POŚWIĘCISZ IM UWAGI PODCZAS PODSTAWOWYCH CZYNNOŚCI, TYM DŁUŻEJ POSŁUŻĄ CI JAKO EFEKTYWNE NARZĘDZIE PRACY!
NAJCZĘSTSZE PROBLEMY Z GĄSIENICAMI GUMOWYMI, PRZYCZYNY I ZALECANE DZIAŁANIA
| Problem z gąsienicą gumową | Prawdopodobne przyczyny | Zalecane działania |
|---|---|---|
| Powierzchnia/krawędź gąsienicy jest pocięta bądź rozerwana | – Nadmierne ciśnienie zewnętrzne; Niewłaściwe napięcie gąsienicy; Korozja przewodu metalowego; Zewnętrzne substancje (np. kamienie) | – Unikaj ostrych i nierównych nawierzchni; Transportuj maszynę na dłuższe dystanse; Utrzymuj odpowiednie napięcie gąsienicy;Usuwaj zewnętrzne substancje po użyciu |
| Uszkodzenie przewodu metalowego | – Nadmierne ciśnienie zewnętrzne; Niewłaściwe napięcie gąsienicy; Korozja przewodu metalowego | – Regularnie sprawdzaj i utrzymuj napięcie gąsienicy; Unikaj nawierzchni z kamieniami; Skręcaj pod szerokim kątem |
| Odłamanie się metalowych wstawek/wypadanie ogniw gąsienicy | – Nadmierna siła zewnętrzna; Korozja; Chemikalia i sól | – Sprawdzaj napięcie gąsienicy co 50 mth; Wykonuj powolne i szerokie zwroty; Dokładnie myj gąsienicę po każdym użyciu |
| Pęknięcia na bokach gąsienicy | – Praca na wąskich lub nierównych drogach | – Zwracaj uwagę podczas pracy na wąskich drogach i terenach budowy |
| Pęknięcia na ugięciu | – Pękanie ozonowe (długie parkowanie); Pękanie wskutek zgięcia | – Przejeżdżaj gąsienicą przynajmniej raz w miesiącu; Unikaj bezpośredniego słońca i utrzymuj w suchości |
