Jak sprawdzić naciąg łańcucha gąsienicy w koparce i spycharce – prawidłowa regulacja

Prawidłowa konserwacja gąsienic gumowych w maszynach o podwoziu gąsienicowym jest często pomijana. Gąsienice dźwigają ciężar maszyny, ale zbyt często tylko spoglądamy na gąsienice i ruszamy dalej. Procedury dotyczące sprawdzania naciągu łańcucha gąsienicy powinny być przeprowadzane co 50 mth pracy maszyny

Track idler for Caterpillar 326D

Track idler for Caterpillar UX082C0E - SIZEWidth of the inner guiding flange: 82mmTrack idler for CaterpillarThe track idler ...

0,00 zł

Track idler for Caterpillar D5M

Track idler for Caterpillar UX070C6F - SIZEWidth of the inner guiding flange: 70mmTrack idler for CaterpillarTrack idlers are...

0,00 zł

Spycharki gąsienicowe

Napięcie łańcucha lub jego ugięcie – poprawne ugięcie „A” wynosi około 50mm /+–5mm/ Przesuwamy maszynę powoli do przodu, pozwalamy na samo zatrzymanie. Centrujemy sworzeń gąsienicy nad rolką górną. Opieramy prosty element ( np. poziomicę) o gąsienicę. Mierzymy zwis w najniższym punkcie.

Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha. Poprawne ugięcie „A” dla wszystkich konwencjonalnych gąsienic wynosi około 50mm (+–5mm). Np. gąsienica w maszynie o mocy 80–koni o ugięciu 12mm będzie miała napięcie o wartości 2540 kg w momencie mierzenia w napinaczu gąsienicy. Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuchkoło napinające– rolki. Zwiększone zużycie ma miejsce również gdy stykają się dwa punkty: łańcuch–koło napinające i łańcuch–rolka. Większy ciężar oznacza większe zużycie w całym systemie podwozia. Napięta gąsienica wymaga również większej mocy i większego zużycia paliwa.

ZAPAMIĘTAJ
Prawidłowe napięcie łańcucha gąsienicy w koparkach i spycharkach wynosi około 50 mm (+–5 mm), co jest kluczowe dla minimalizacji zużycia podwozia i optymalnej pracy maszyny.

Koparki gąsienicowe

Obróć nadwozie 90 stopni i opuść łyżkę, aby podnieść gąsienicę z ziemi, jak pokazano na zdjęciu.

Zachowaj kąt między wysięgnikiem a ramieniem 90 stopni i umieść okrągłą stronę łyżki na ziemi. Umieść klocki pod ramą, aby podeprzeć maszynę. Obróć podniesioną gąsienicę o dwa pełne obroty wstecz, a następnie dwa pełne obroty do przodu. Zmierz odległość „A” na środku ramy gąsienicy od dolnej części ramy gąsienicy do tylnej powierzchni płyty gąsienicy.

Przykładowe wartości „A” dla koparek Hitachi ZX120: 250 – 280 mm ZX450: 390 – 440 mm ZX650: 450 – 550 mm Sprawdź ugięcie gąsienicy po dokładnym usunięciu zablokowanego brudu. Sprawdź wartości „A” dla swojej maszyny w instrukcji obsługo producenta.

Koła napinające ITR

Środki ostrożności dotyczące regulacji ugięcia gąsienic

  1. Jeśli ugięcie gąsienicy nie mieści się w zakresie specyfikacji, poluzuj lub dokręć gąsienicę zgodnie z procedurami przedstawionymi w instrukcji obsługi twojej maszyny.
  2. Podczas regulacji ugięcia gąsienic opuść łyżkę na ziemię, aby podnieść jedną gąsienicę z ziemi. Powtórz tę procedurę, aby podnieść drugi łąńcuch. Za każdym razem należy umieścić klocki pod ramą, aby podeprzeć maszynę.
  3. Po wyregulowaniu ugięcia obu gąsienic, przesuń maszynę kilka razy do przodu i do tyłu.
  4. Sprawdź ponownie ugięcie łańcucha. Jeśli ugięcie toru nie mieści się w zakresie specyfikacji, powtórzyć regulację, aż do uzyskania prawidłowego ugięcia.

Poprawne ugięcia i napięcia gąsienic dla różnych maszyn

MaszynaPoprawne ugięcie (mm)Napięcie przy różnych ugięciach (kg)Przykładowe wartości A (mm)
Spycharka gąsienicowa50 mm (+–5 mm)362 kg (przy 50 mm)
Koparka Hitachi ZX120250–280 mm

250–280 mm
Koparka Hitachi ZX450390–440 mm390–440 mm
Koparka Hitachi ZX650450–550 mm450–550 mm

Michał Wysocki

Michał to doświadczony specjalista w branży maszyn budowlanych z ponad piętnastoletnią praktyką w obsłudze i serwisie maszyn ciężkich. Jego pasja do technologii i innowacyjnych rozwiązań technicznych sprawiła, że stał się ekspertem w dziedzinie układów napędowych i podwozi. Współpracując z globalnymi liderami, takimi jak GTRAX i Berco, zdobył szeroką wiedzę na temat elementów zamiennych i komponentów stosowanych w maszynach marek takich jak Caterpillar, Volvo, Komatsu czy Liebherr. Jako doradca techniczny i szkoleniowiec, Michał koncentruje się na optymalizacji pracy maszyn w trudnych warunkach budowlanych, górniczych i przemysłowych. Na co dzień dostarcza praktycznych porad, jak zwiększyć wydajność maszyn, przedłużyć ich żywotność i ograniczyć przestoje. Jest znany z pragmatycznego podejścia.