pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
HYUNDAI | HX180 | - | L |
HYUNDAI | R160 | - | LC |
HYUNDAI | R180 | - | LC |
HYUNDAI | R210 | - | LC |
HYUNDAI | R210 | - | NLC |
HYUNDAI | R215 | - | - |
HYUNDAI | R215 | - | LC |
HYUNDAI | R220 | - | LC |
HYUNDAI | R235 | - | LCR |
HYUNDAI | R250 | - | LC |
HYUNDAI | R260 | - | LC |
Indeksy alternatywne / cross | ||
---|---|---|
81N6.13010 | 81N6.13010BG | 81N6.13010GG |
81N6.13011BG | 81N6.13011G9 | 81N6.13011GG |
HYN.81N6.13010 | HYN.81N6.13010BG | HYN.81N6.13010GG |
VP802104 |
idler | Ленивец | napínací kolo |
KOŁO NAPINAJĄCE HYUNDAI R235
Najwyższej jakości koło napinające gąsienicę.
Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej: 84mm
Funkcja koła napinającego polega na podpieraniu łańcucha gąsienicy i prowadzeniu go tak, aby był odpowiednio nawijany
Poza tym koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha.
Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuch- koło napinające- rolki.
Twardość bieżnika równa lub większa od ogniw łańcucha, rolek jezdnych i podtrzymujących zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość.
Rodzaj materiału: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Smarowanie na cały okres eksploatacji w celu minimalizacji konserwacji.
Najczęściej wyszukiwane grupy produktów