Wymiary: | |||
---|---|---|---|
A | 232,00 mm | ||
B | 270,00 mm | ||
C | 25,00 mm | ||
D | 62,00 mm | ||
E | 30,00 mm | ||
G | 110,00 mm | ||
L | 122,00 mm |
pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
IHI | 14 | - | NXT |
IHI | 15 | - | J |
IHI | 15 | - | NX |
IHI | 15 | - | VXT |
IHI | 16 | - | NXT |
IHI | 16 | - | VXE |
IHI | 16 | - | VXT |
IHI | 17 | - | NE |
IHI | 17 | - | VXE |
IHI | 17 | - | VXT |
IHI | 18 | - | J |
IHI | 18 | - | N |
IHI | 19 | - | VXT |
IHI | 20 | - | JX |
IHI | 20 | - | NX |
IHI | 20 | - | VX |
idler | Ленивец | napínací kolo |
Certyfikat wyłącznej sprzedaży produktów ITR
GLIMAT SP.ZO.O. jest wyłącznym dystrybutorem podwozi gąsienicowych marki ITR na terenie Polski.
Dokładamy wszelkich starań, aby produkty, które udostępniamy do Państwa dyspozycji były tylko ze sprawdzonych źródeł.
Wieloletnie doświadczenie w pozyskiwaniu nowego asortymentu, oparte o szczegółowe analizy i budowanie długofalowych relacji z naszymi kontrahentami, pozwala nam na stworzenie bardzo korzystnych watunków gwarancyjnych dla naszych klientów.
- Na wszystkie elementy podwozi gąsienicowych obowiązuje 24 miesiące gwarancji
- Części zamienne sprzedawane przez Glimat Sp z o.o. są objęte gwarancją w zakresie wad materiałowychbądź przetworzenia materiału (wykonania) w warunkach normalnego zużycia i użytkowania przez okres 24 miesięcy poczynajac od daty dostarczenia bezpośredniemuklientowi (licząc od daty na fakturze lub liście przewozowym)
KOŁO NAPINAJĄCE IHI 20 NX
Koła napinające gąsienicę. Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej 25mm w komplecie z wałkiem.
Koła napinające ITR do minikoparek i ładowarek kompaktowych zapewniają optymalne napięcie gąsienic dzięki zastosowaniu najnowszych technologii projektowania i produkcji.
Koło napinające ITR do IHI 20 NX
Nasze Koła napinające są wykonane z wyselekcjonowanych stopów stali wysokiej jakości i odpowiednio poddawane obróbce cieplnej, aby zapewnić wyjątkową wydajność polową w ekstremalnych warunkach pracy. Montujemy je przy użyciu najnowocześniejszych uszczelnień i konstrukcji łożysk, spełniających najbardziej rygorystyczne specyfikacje w branży. Nasze Koła napinające są montowane na liniach produkcyjnych z automatycznym procesem napełniania olejem, co zapewnia ich niezawodność i trwałość.
Dostępne są w różnych konfiguracjach, które obejmują:
- Skorupę koła napinającego
- Koło napinające z tuleją i wałkiem
- Koło napinające ze wspornikami
- Koło napinające z widelcem
- Koło napinające z napinaczem
Nasze Koła napinające są zaprojektowane, aby sprostać wszelkim wymaganiom pracy w trudnych warunkach, zapewniając niezawodność i długą żywotność.
Jakość kół napinających ITR
Nasz asortyment obejmuje szeroki wybór kół napinających, od minikoparek po maszyny górnicze, zapewniając wysoką jakość i wydajność. Zaczynając od KUBOTA® K008 (o ciężarze roboczym 0,9 tony) aż po KOMATSU® D475 A5 (o masie roboczej 101 ton), oferujemy kompleksowe rozwiązania. Nasze działy inżynieryjne i badawczo-rozwojowe w Włoszech, Korei Południowej i Chinach współpracują, aby połączyć know-how, technologię i możliwości rozwoju. Lokalne działy inżynieryjne w każdym zakładzie produkcyjnym posiadają specjalistyczną wiedzę na temat produkowanych komponentów, a centrala Italian Engineering koordynuje wszystkie działania.
Funkcjonalność kół napinających ITR
Funkcja koła napinającego polega na odpowiednim napięciu i prowadzeniu łańcucha gąsienicy, zapewniając jego właściwe nawijanie. Koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Sprawne napięcie łańcucha jest kluczowym czynnikiem wpływającym na trwałość podwozia. Optymalne ugięcie dla konwencjonalnych gąsienic wynosi około 50mm (+-5mm). Na przykład, gąsienica w maszynie o mocy 80-koni o ugięciu 12mm będzie miała napięcie wynoszące 2540 kg w momencie pomiaru w napinaczu gąsienicy. Natomiast ta sama maszyna, przy sugerowanym ugięciu 50 mm, będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co przekłada się na większe zużycie tulei gąsienicy oraz zębów koła napędowego, a także na kontakt łańcucha z kołem napinającym i rolkami. Odpowiednia twardość bieżnika, równa lub większa od ogniw łańcucha oraz rolek jezdnych i podtrzymujących, zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość. Materiał: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Stałe smarowanie zapewnia minimalizację konserwacji przez cały okres eksploatacji.
Najczęściej wyszukiwane grupy produktów