pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
KOMATSU | D155 | A | 3 |
KOMATSU | D155 | A | 5 |
KOMATSU | D155 | AX | - |
KOMATSU | D155 | AX | 3 |
KOMATSU | D155 | AX | 6 |
KOMATSU | D155 | AX | LONG TRACK |
SHANTUI | SD32 | - | - |
Indeksy alternatywne / cross | |
---|---|
17A.30.00040 | |
17A.30.00042 | |
17A.30.00043 | |
17A.30.00310 | |
22Y.40.01000 | |
KM4275 | |
P40154A0M00 | |
P40154A0Y00 | |
P40154B0M00 | |
P40154B0M00U | |
VP4015C4 |
IDLER | Ленивец | napínací kolo |
KOŁO NAPINAJĄCE KOMATSU D155 A UX124K1E
Najwyższej jakości koło napinające gąsienicę.
Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej: 124mm
Funkcja koła napinającego polega na podpieraniu łańcucha gąsienicy i prowadzeniu go tak, aby był odpowiednio nawijany
Poza tym koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha.
Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuch- koło napinające- rolki.
Twardość bieżnika równa lub większa od ogniw łańcucha, rolek jezdnych i podtrzymujących zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość.
Rodzaj materiału: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Smarowanie na cały okres eksploatacji w celu minimalizacji konserwacji.