pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
CASE | 1650 | K | TIER I |
CASE | 1650 | K | TIER II |
CASE | DC150 | B | - |
CASE | DC150 | B | XLT |
CNH | 10 | B | - |
CNH | 10 | C | - |
CNH | 10 | C | LGP |
CNH | 10 | C | TA |
CNH | AD10 | - | - |
CNH | AD10 | B | - |
CNH | AD10 | C | - |
CNH | BD10 | - | - |
CNH | BD10 | B | - |
CNH | BD10 | C | - |
CNH | D150 | - | - |
CNH | D150 | - | LGP |
CNH | DX145 | - | - |
CNH | FD10 | E | TURBO |
CNH | FD145 | - | - |
CNH | FL10 | - | - |
CNH | FL10 | B | - |
CNH | FL10 | C | - |
CNH | FL10 | E | - |
CNH | FL145 | - | - |
FIAT HITACHI | DX145 | - | - |
track roller double flange | oпорный каток | spodní rolna |
ROLKA JEZDNA CNH BD10 C DWUKRAWĘDZIOWA
Rolka jezdna dwukrawędziowa dolna do spycharki.
Szerokość wewnętrzna pomiędzy zewnętrznymi kołnierzami rolki 164 mm
W spycharkach i ładowarkach gąsienicowych są stosowane rolki z pojedynczym, i podwójnym kołnierzem. Rolki z pojedynczym kołnierzem są używane w sąsiedztwie koła łańcuchowego, dzięki czemu można je umieścić bliżej koła. Aby zmaksymalizować efekt prowadzenia, wszędzie tam, gdzie pozwala na to miejsce, stosowane są rolki z podwójnym kołnierzem.
Płaszcz rolki z podwójnym kołnierzem stosowany w spycharkach.
Trwałość bieżnika płaszcza rolki jest równa trwałości ogniw łańcucha gąsienicy. Brak konieczności konserwacji przez cały okres użytkowania rolki.
Płaszcz rolki z głęboko hartowanej stali i zaprojektowany tak, aby był odporny na drgania. Hartowanie 50 – 58 HRC
Wały i łożyska są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz zapewnić maksymalną wytrzymałość. Smarowane na cały okres eksploatacji w celu minimalnej konserwacji.
Brązowane łożysko ślizgowe
Konstrukcja tulei zapewnia dużą powierzchnię dla lepszego rozłożenia obciążenia. Miękka powłoka z brązu w łożysku zabezpiecza przed wszelkim drobnym zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić wał i uszczelki.
Uszczelka Duo-Cone. Uszczelnia wlot oleju. Uszczelka Duo-Cone składa się z dwóch metalowych pierścieni uszczelniających i dwóch gumowych.Pierścienie gumowe zapewniają odpowiednie ciśnienie po obu stronach metalowych pierścieni uszczelniających. Odporna na trwałe odkształcenia i zmiany temperatury od -40 st. C do 110 st. C. Uszczelnienia Duo-Cone są zaprojektowane tak, aby wytrzymać kilka żywotności bieżnika, w zależności od indywidualnych warunków.
Olej. Smarowane olejem rolki gąsienic wykorzystują olej, który chłodzi i smaruje lepiej niż smar.
Najczęściej wyszukiwane grupy produktów