ROLKA JEZDNA  CNH BD10 C DWUKRAWĘDZIOWA - UG164F0T - 1
ROLKA JEZDNA  CNH BD10 C DWUKRAWĘDZIOWA - UG164F0T - 2
ROLKA JEZDNA  CNH BD10 C DWUKRAWĘDZIOWA - UG164F0T - 1
ROLKA JEZDNA  CNH BD10 C DWUKRAWĘDZIOWA - UG164F0T - 2

pasuje między innymi do maszyn:
Producent:Model:Typ:Wersja:
CASE1650KTIER I
CASE1650KTIER II
CASEDC150B-
CASEDC150BXLT
CNH10B-
CNH10C-
CNH10CLGP
CNH10CTA
CNHAD10--
CNHAD10B-
CNHAD10C-
CNHBD10--
CNHBD10B-
CNHBD10C-
CNHD150--
CNHD150-LGP
CNHDX145--
CNHFD10ETURBO
CNHFD145--
CNHFL10--
CNHFL10B-
CNHFL10C-
CNHFL10E-
CNHFL145--
FIAT HITACHIDX145--

flaga uktrack roller double flangeflaga ukrainyoпорный катокflaga czechspodní rolna
DOSTĘPNY NA MAGAZYNIE CENTRALNYM

ROLKA JEZDNA CNH BD10 C DWUKRAWĘDZIOWA

UG164F0T

Produkty w kategorii Podwozia do wiekszych maszyn wymagają wyceny indywidualnej
proszę o kontakt
Wyślij zapytanie dotyczące produktu na sklep@glimat.comlub zadzwoń: 32 338 03 33

Rolka jezdna dwukrawędziowa dolna do spycharki.

Szerokość wewnętrzna pomiędzy zewnętrznymi kołnierzami rolki 164 mm

W spycharkach i ładowarkach gąsienicowych są stosowane rolki z pojedynczym, i podwójnym kołnierzem. Rolki z pojedynczym kołnierzem są używane w sąsiedztwie koła łańcuchowego, dzięki czemu można je umieścić bliżej koła. Aby zmaksymalizować efekt prowadzenia, wszędzie tam, gdzie pozwala na to miejsce, stosowane są rolki z podwójnym kołnierzem.

Płaszcz rolki z podwójnym kołnierzem stosowany w spycharkach.

Trwałość bieżnika płaszcza rolki jest równa trwałości ogniw łańcucha gąsienicy. Brak konieczności konserwacji przez cały okres użytkowania rolki.

Płaszcz rolki z głęboko hartowanej stali i zaprojektowany tak, aby był odporny na drgania. Hartowanie 50 – 58 HRC

Wały i łożyska są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz zapewnić maksymalną wytrzymałość. Smarowane na cały okres eksploatacji w celu minimalnej konserwacji.

Brązowane łożysko ślizgowe

Konstrukcja tulei zapewnia dużą powierzchnię dla lepszego rozłożenia obciążenia. Miękka powłoka z brązu w łożysku zabezpiecza przed wszelkim drobnym zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić wał i uszczelki.

Uszczelka Duo-Cone. Uszczelnia wlot oleju. Uszczelka Duo-Cone składa się z dwóch metalowych pierścieni uszczelniających i dwóch gumowych.Pierścienie gumowe zapewniają odpowiednie ciśnienie po obu stronach metalowych pierścieni uszczelniających. Odporna na trwałe odkształcenia i zmiany temperatury od -40 st. C do 110 st. C. Uszczelnienia Duo-Cone są zaprojektowane tak, aby wytrzymać kilka żywotności bieżnika, w zależności od indywidualnych warunków.

Olej. Smarowane olejem rolki gąsienic wykorzystują olej, który chłodzi i smaruje lepiej niż smar.

Wszelkie nazwy firm oraz produktów są chronione prawem autorskim. Wszelkie numery, symbole, nazwy producentów wykorzystywane są wyłącznie w celu identyfikacji towaru i nie oznaczają, że jakakolwiek z wymienionych pozycji jest produktem danego producenta.
newsletter-icon.png

ZAPISZ SIĘ DO NEWSLETTERA

Zostaw swój adres e-mail i otrzymuj informacje o promocjach!

Najczęściej wyszukiwane grupy produktów