pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
CATERPILLAR | 571 | F | - |
CATERPILLAR | 571 | G | - |
CATERPILLAR | 572 | F | - |
CATERPILLAR | 572 | G | - |
CATERPILLAR | 572 | R | - |
CATERPILLAR | 973 | - | - |
CATERPILLAR | 973 | - | LGP |
CATERPILLAR | 977 | K | - |
CATERPILLAR | 977 | L | - |
CATERPILLAR | D7 | E | - |
CATERPILLAR | D7 | E | LGP |
CATERPILLAR | D7 | F | - |
CATERPILLAR | D7 | F | DD |
CATERPILLAR | D7 | F | PS |
CATERPILLAR | D7 | G | - |
CATERPILLAR | D7 | G | DD |
CATERPILLAR | D7 | G | LGP |
CATERPILLAR | D7 | G | PS |
CATERPILLAR | D7 | G | SA |
CATERPILLAR | D7 | H | - |
CATERPILLAR | D7 | H | LGP |
CATERPILLAR | D7 | R | - |
CATERPILLAR | D7 | R | LGP |
CATERPILLAR | D7 | R | STD |
CATERPILLAR | D7 | R | XR |
HANOMAG | D700 | D | SUPER |
JOHN DEERE | 950 | J | - |
JOHN DEERE | 950 | J | LGP |
LIEBHERR | LR641 | - | - |
LIEBHERR | PR741 | - | - |
LIEBHERR | PR741 | B | - |
LIEBHERR | PR741 | C | - |
LIEBHERR | PR742 | - | - |
LIEBHERR | PR742 | B | - |
LIEBHERR | PR742 | B-L | - |
LIEBHERR | PR742 | B-M | LITRONIC |
LIEBHERR | PR742 | M | - |
LIEBHERR | PR744 | L | - |
LIEBHERR | PR744 | LGP | - |
LIEBHERR | SR741 | - | - |
track roller double flange | oпорный каток | spodní rolna |
ROLKA JEZDNA HANOMAG D700 D DWUKRAWĘDZIOWA
Rolka jezdna dwukrawędziowa dolna do spycharki.
Szerokość wewnętrzna pomiędzy zewnętrznymi kołnierzami rolki 205 mm
W spycharkach i ładowarkach gąsienicowych są stosowane rolki z pojedynczym, i podwójnym kołnierzem. Rolki z pojedynczym kołnierzem są używane w sąsiedztwie koła łańcuchowego, dzięki czemu można je umieścić bliżej koła. Aby zmaksymalizować efekt prowadzenia, wszędzie tam, gdzie pozwala na to miejsce, stosowane są rolki z podwójnym kołnierzem.
Płaszcz rolki z podwójnym kołnierzem stosowany w spycharkach.
Trwałość bieżnika płaszcza rolki jest równa trwałości ogniw łańcucha gąsienicy. Brak konieczności konserwacji przez cały okres użytkowania rolki.
Płaszcz rolki z głęboko hartowanej stali i zaprojektowany tak, aby był odporny na drgania. Hartowanie 50 – 58 HRC
Wały i łożyska są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz zapewnić maksymalną wytrzymałość. Smarowane na cały okres eksploatacji w celu minimalnej konserwacji.
Brązowane łożysko ślizgowe
Konstrukcja tulei zapewnia dużą powierzchnię dla lepszego rozłożenia obciążenia. Miękka powłoka z brązu w łożysku zabezpiecza przed wszelkim drobnym zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić wał i uszczelki.
Uszczelka Duo-Cone. Uszczelnia wlot oleju. Uszczelka Duo-Cone składa się z dwóch metalowych pierścieni uszczelniających i dwóch gumowych.Pierścienie gumowe zapewniają odpowiednie ciśnienie po obu stronach metalowych pierścieni uszczelniających. Odporna na trwałe odkształcenia i zmiany temperatury od -40 st. C do 110 st. C. Uszczelnienia Duo-Cone są zaprojektowane tak, aby wytrzymać kilka żywotności bieżnika, w zależności od indywidualnych warunków.
Olej. Smarowane olejem rolki gąsienic wykorzystują olej, który chłodzi i smaruje lepiej niż smar.
Najczęściej wyszukiwane grupy produktów