Magnesy Komatsu — rola, zastosowania, dobór i serwis

Gdzie pracują magnesy?

• Obwody ssawne układu napędowego (power line / power train suction) — magnesy montowane w koszach sitowych, obudowach filtrów lub przy korkach serwisowych, wyłapujące cząstki ferromagnetyczne zanim trafią do pomp.
• Układy przekładni i mostów napędowych — magnesy w korkach spustowych/inspekcyjnych i w obudowach filtracyjnych, ograniczające recyrkulację opiłków.
• Wybrane obiegi hydrauliczne — magnesy w strainerach ssawnych zbiornika, dodatkowa bariera przeciw zanieczyszczeniom ferromagnetycznym.

Korzyści z zastosowania

• Mniej zużycia pomp, zaworów, kół zębatych i łożysk dzięki zatrzymaniu opiłków Fe u źródła.
• Stabilne ciśnienia i mniejsze ryzyko zatarć w czasie rozruchów i pracy w wysokim obciążeniu.
• Krótsza diagnostyka — ocena zanieczyszczeń z powierzchni magnesu pomaga wcześnie wykryć zużycie.

Przykładowe indeksy i typowe zastosowania

• Magnesy KOMATSU D375A — 195.49.35141 (195-49-35141) — typowo strainer / power line pump w układach napędowych.
• Magnesy KOMATSU D155C D355A D355C — 195.49.11221 (195-49-11221) — magnet assembly stosowany w węzłach napędowych.
• Magnesy KOMATSU D155A D155AX — 17A.49.41630 (17A-49-41630) — power train (power line suction) dla serii D155A/D155AX.

Uwaga: wskazania modeli są przykładowe. Dobór zawsze potwierdź po indeksie i schemacie zespołu dla konkretnego S/N maszyny.

Jak dobrać właściwy magnes?

1. Posłuż się indeksem referencyjnym (np. 195.49.35141 ⇄ 195-49-35141; 17A.49.41630 ⇄ 17A-49-41630).
2. Zweryfikuj miejsce montażu (strainer ssawny, obudowa filtra, korek spustowy/inspekcyjny).
3. Sprawdź wymiary i typ osadzenia (średnice, długość/cylindry, otwory/śruby mocujące, uszczelnienia).
4. Porównaj z rysunkiem zespołu w dokumentacji dla danego numeru seryjnego (S/N) maszyny.

Konserwacja i montaż

• Regularnie czyść powierzchnię magnesu (zgodnie z przeglądami olejowymi) — usuń osad z opiłków i szlamu ferromagnetycznego.
• W aplikacjach z korkiem spustowym stosuj zalecany moment dokręcania i nową podkładkę uszczelniającą.
• Po czyszczeniu sprawdź przepływ przez strainer i szczelność obudowy; wykonaj próbny rozruch i kontrolę wycieków.

Objawy zanieczyszczenia i kiedy reagować

• Duże nagromadzenie opiłków na magnesie po krótkim okresie pracy — możliwe przyspieszone zużycie przekładni/pomp.
• Wzrost temperatur lub spadek ciśnień w układzie — sprawdź stan filtracji i drożność strainerów.
• Metaliczny szum, drgania pod obciążeniem — skontroluj stan oleju, przeanalizuj rodzaj zanieczyszczeń.

FAQ

Czy magnes można „odwracać” lub przycinać?

Nie. Długość, średnica i sposób osadzenia są dobrane do konkretnego zespołu. Zmiana geometrii może ograniczyć przepływ lub skuteczność wychwytywania cząstek.

Jak często czyścić magnes?

Przy każdej obsłudze olejowej danego układu, a w ciężkich warunkach częściej. Jeśli po czyszczeniu szybko pojawia się duży osad — zaplanuj diagnostykę.

Czy magnes „zastępuje” filtr?

Nie. Działa komplementarnie do filtracji — zatrzymuje cząstki ferromagnetyczne, które mogłyby przejść przez media filtracyjne.