Twój koszyk
Koszyk jest pusty
| pasuje między innymi do maszyn: | |||
|---|---|---|---|
| Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
| FIAT HITACHI | EX355 | - | LC |
| FIAT HITACHI | EX355 | - | TIER 2 |
| FIAT HITACHI | EX355 | BEH | - |
| FIAT HITACHI | EX355 | EL | - |
| HITACHI | EX280 | H | - |
| HITACHI | EX280 | LCH | - |
| HITACHI | EX300 | - | - |
| HITACHI | EX300 | - | LC |
| HITACHI | EX330 | - | - |
| HITACHI | EX330 | - | LC |
| HITACHI | EX350 | H | - |
| HITACHI | EX350 | K | LC |
| HITACHI | EX350 | LCH | - |
| HITACHI | EX370 | HD | STD.TRACK |
| HITACHI | ZX270 | - | - |
| HITACHI | ZX270 | - | LC |
| HITACHI | ZX280 | - | LC |
| HITACHI | ZX280 | L | - |
| HITACHI | ZX280 | N | LC |
| HITACHI | ZX330 | - | - |
| HITACHI | ZX330 | - | LC |
| HITACHI | ZX350 | - | LC-HCME |
| HITACHI | ZX350 | H | - |
| HITACHI | ZX350 | H | LC |
| HITACHI | ZX350 | K | - |
| HITACHI | ZX350 | K | LC |
| HITACHI | ZX350 | L | - |
| HITACHI | ZX360 | H | - |
| HITACHI | ZX360 | H | LC |
| HITACHI | ZX380 | L | - |
| JOHN DEERE | 330 | - | LC |
| JOHN DEERE | 330 | C | LC |
| Wymiary: | ||
|---|---|---|
| A | - | |
| B | - | |
| C | - | |
| D | - | |
| E | - | |
| F | - | |
| G | - | |
| H | - | |
| I | - | |
| L | - | |
| M | - | |
| N | - | |
| P | - | |
| Z | - | |
| Indeksy alternatywne / cross | |
|---|---|
| 1022168H | |
| 4S00542 | |
| 71472108 | |
| AT219573 | |
| AT314423 | |
| HIT.1022168 | |
| HIT1022168 | |
| HT411 | |
| VR763000 | |
 sprocket |  Звездочка |  ozubene kolo |
DOSTĘPNY DOSTĘPNY NA MAGAZYNIE CENTRALNYM
KOŁO NAPĘDOWE HITACHI EX330
UR216H021
Produkty w kategorii Podwozia do wiekszych maszyn wymagają wyceny
indywidualnej
proszę o kontakt
Wyślij zapytanie dotyczące produktu na sklep@glimat.comlub zadzwoń: 32 338 03 33
Koło napędowe wieniec zębaty do przykręcenia.
do łańcucha o podziałce 216mm
Stosowany w koparkach i spycharkach. Mocowanie na śruby. Sposób dokręcania w instrukcji obsługi maszyny.
Funkcje:
- Przenoszenie obciążeń napędowych z przekładni głównej na gąsienicę poprzez tuleje.
- Trwałość równa przynajmniej jednej stronie tulei.
- Odporność na pękanie.
- Odwracalne - przenoszenie kół na przeciwne strony maszyny może zwiększyć żywotność koła napędowego. Wieńce kół napędowych są kute lub odlewane z głęboko hartowanej stali, która zapewnia blisko dwukrotnie większą głębokość utwardzania niż zwykła stal. Materiał SCMn3A. Hartowanie 50 – 55 HRC
lość zębów: 21
Wszelkie nazwy firm oraz produktów są chronione prawem autorskim. Wszelkie numery, symbole, nazwy producentów wykorzystywane są wyłącznie w celu identyfikacji towaru i nie oznaczają, że jakakolwiek z wymienionych pozycji jest produktem danego producenta.
KOŁO NAPĘDOWE HITACHI EX330 |
|
Podwozie gąsienicowe