Twój koszyk
Koszyk jest pusty
pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
KOMATSU | D30 | A | 15 |
KOMATSU | D30 | S | - |
KOMATSU | D30 | S | 15 |
KOMATSU | D31 | A | 15 |
KOMATSU | D31 | A | 16 |
KOMATSU | D31 | A | 17 |
KOMATSU | D31 | E | 18 |
KOMATSU | D31 | P | 16 |
KOMATSU | D31 | P | 16A |
KOMATSU | D31 | P | 17 |
KOMATSU | D31 | P | 17A |
KOMATSU | D31 | P | 18 |
KOMATSU | D31 | P | 20 |
KOMATSU | D31 | PL | 16 |
KOMATSU | D31 | PL | 17 |
KOMATSU | D31 | PL | 18 |
KOMATSU | D31 | PL | 20 |
KOMATSU | D31 | PLL | 16 |
KOMATSU | D31 | PLL | 17 |
KOMATSU | D31 | PLL | 18 |
KOMATSU | D31 | PLL | 20 |
KOMATSU | D31 | Q | 16 |
KOMATSU | D31 | Q | 17 |
KOMATSU | D31 | Q | 18 |
KOMATSU | D31 | Q | 20 |
KOMATSU | D31 | S | 15 |
KOMATSU | D31 | S | 16 |
KOMATSU | D31 | S | 17 |
KOMATSU | D31 | S | 18 |
KOMATSU | D31 | S | 20 |
KOMATSU | D37 | E | 1 |
KOMATSU | D37 | E | 2 |
KOMATSU | D37 | E | 5 |
KOMATSU | D37 | P | 1 |
KOMATSU | D37 | P | 2 |
KOMATSU | D37 | P | 5 |
KOMATSU | PC100 | - | 1 |
KOMATSU | PC100 | - | 2 |
KOMATSU | PC100 | U | 2 |
KOMATSU | PC100 | U | 3 |
KOMATSU | PC120 | - | 1 |
KOMATSU | PC120 | - | 2 |
Wymiary: | ||
---|---|---|
A | - | |
B | - | |
C | - | |
D | - | |
E | - | |
F | - | |
G | - | |
H | - | |
I | - | |
L | - | |
M | - | |
N | - | |
P | - | |
Z | - |
Indeksy alternatywne / cross | |
---|---|
111-98-00011 | |
111.98.00010 | |
111.98.00011 | |
111.98.22210 | |
113.98.22210 | |
KM 391 | |
KM391 | |
KM391A | |
Q4031000M01 | |
Q4031000N01 | |
UN154K025 | |
VQ403100 |
sprocket | Звездочка | ozubene kolo |
DOSTĘPNY NA MAGAZYNIE CENTRALNYM
KOŁO NAPĘDOWE KOMATSU D30
UN154K025
Produkty w kategorii Podwozia do wiekszych maszyn wymagają wyceny
indywidualnej
proszę o kontakt
Wyślij zapytanie dotyczące produktu na sklep@glimat.comlub zadzwoń: 32 338 03 33
Koło napędowe wieniec zębaty do przykręcenia.
do łańcucha o podziałce 154mm
Stosowany w koparkach i spycharkach. Mocowanie na śruby. Sposób dokręcania w instrukcji obsługi maszyny.
Funkcje:
- Przenoszenie obciążeń napędowych z przekładni głównej na gąsienicę poprzez tuleje.
- Trwałość równa przynajmniej jednej stronie tulei.
- Odporność na pękanie.
- Odwracalne - przenoszenie kół na przeciwne strony maszyny może zwiększyć żywotność koła napędowego. Wieńce kół napędowych są kute lub odlewane z głęboko hartowanej stali, która zapewnia blisko dwukrotnie większą głębokość utwardzania niż zwykła stal. Materiał SCMn3A. Hartowanie 50 – 55 HRC
lość zębów: 25
Wszelkie nazwy firm oraz produktów są chronione prawem autorskim. Wszelkie numery, symbole, nazwy producentów wykorzystywane są wyłącznie w celu identyfikacji towaru i nie oznaczają, że jakakolwiek z wymienionych pozycji jest produktem danego producenta.