Twój koszyk
Koszyk jest pusty
| pasuje między innymi do maszyn: | |||
|---|---|---|---|
| Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
| KOMATSU | D30 | AM | - |
| KOMATSU | D31 | A | - |
| KOMATSU | D31 | A | 16 |
| KOMATSU | D31 | A | 17 |
| KOMATSU | D31 | AM | - |
| KOMATSU | D31 | E | - |
| KOMATSU | D31 | E | 18 |
| KOMATSU | D31 | E | 20 |
| KOMATSU | D31 | P | - |
| KOMATSU | D31 | P | 16 |
| KOMATSU | D31 | P | 17 |
| KOMATSU | D31 | P | 17A |
| KOMATSU | D31 | P | 18 |
| KOMATSU | D31 | P | 20 |
| KOMATSU | D31 | P | 20A |
| KOMATSU | D31 | PL | 16 |
| KOMATSU | D31 | PL | 17 |
| KOMATSU | D31 | PL | 18 |
| KOMATSU | D31 | PL | 20 |
| KOMATSU | D31 | PLL | 16 |
| KOMATSU | D31 | PLL | 17 |
| KOMATSU | D31 | PLL | 18 |
| KOMATSU | D31 | PLL | 20 |
| KOMATSU | D31 | Q | 16 |
| KOMATSU | D31 | Q | 17 |
| KOMATSU | D31 | Q | 18 |
| KOMATSU | D31 | Q | 20 |
| KOMATSU | D31 | S | 17 |
| KOMATSU | D31 | S | 18 |
| KOMATSU | D31 | S | 20 |
| KOMATSU | D37 | A | - |
| KOMATSU | D37 | E | 1 |
| KOMATSU | D37 | E | 2 |
| KOMATSU | D37 | E | 5 |
| KOMATSU | D37 | P | - |
| KOMATSU | D37 | P | 1 |
| KOMATSU | D37 | P | 2 |
| KOMATSU | D37 | P | 5 |
| Wymiary: | ||
|---|---|---|
| A | - | |
| B | - | |
| C | - | |
| D | - | |
| E | - | |
| F | - | |
| G | - | |
| H | - | |
| I | - | |
| L | - | |
| M | - | |
| N | - | |
| P | - | |
| Z | - | |
| Indeksy alternatywne / cross | |
|---|---|
| 113-27-31320 | |
| 113.27.31320 | |
| KM 781 | |
| KM781 | |
| R40310A0M01 | |
| R40310A0N01 | |
| UR154K125 | |
| VR4031A0 | |
 sprocket |  Звездочка |  ozubene kolo |
DOSTĘPNY DOSTĘPNY NA MAGAZYNIE CENTRALNYM
KOŁO NAPĘDOWE KOMATSU D30
UR154K125
Produkty w kategorii Podwozia do wiekszych maszyn wymagają wyceny
indywidualnej
proszę o kontakt
Wyślij zapytanie dotyczące produktu na sklep@glimat.comlub zadzwoń: 32 338 03 33
Koło napędowe wieniec zębaty do przykręcenia.
do łańcucha o podziałce 154mm
Stosowany w koparkach i spycharkach. Mocowanie na śruby. Sposób dokręcania w instrukcji obsługi maszyny.
Funkcje:
- Przenoszenie obciążeń napędowych z przekładni głównej na gąsienicę poprzez tuleje.
- Trwałość równa przynajmniej jednej stronie tulei.
- Odporność na pękanie.
- Odwracalne - przenoszenie kół na przeciwne strony maszyny może zwiększyć żywotność koła napędowego. Wieńce kół napędowych są kute lub odlewane z głęboko hartowanej stali, która zapewnia blisko dwukrotnie większą głębokość utwardzania niż zwykła stal. Materiał SCMn3A. Hartowanie 50 – 55 HRC
lość zębów: 25
Wszelkie nazwy firm oraz produktów są chronione prawem autorskim. Wszelkie numery, symbole, nazwy producentów wykorzystywane są wyłącznie w celu identyfikacji towaru i nie oznaczają, że jakakolwiek z wymienionych pozycji jest produktem danego producenta.
KOŁO NAPĘDOWE KOMATSU D30 |
|
Podwozie gąsienicowe