pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
ATLAS TEREX | 1804 | - | HD |
ATLAS TEREX | 1902 | - | HD |
ATLAS TEREX | 1902 | D | HD |
ATLAS TEREX | 1902 | E | HD |
ATLAS TEREX | 1904 | - | LC |
ATLAS TEREX | 2002 | - | - |
ATLAS TEREX | 2002 | - | LC |
ATLAS TEREX | 2004 | - | - |
ATLAS TEREX | 2004 | - | LC |
ATLAS TEREX | 2202 | D | - |
ATLAS TEREX | 2202 | D | LC |
ATLAS TEREX | 2202 | E | - |
ATLAS TEREX | 2202 | E | LC |
BENATI | 3.28 | HD | - |
BENATI | 3.30 | - | Second Type |
BENATI | 3.33 | - | - |
BENATI | 3.35 | - | - |
BENATI | BEN230 | HD | - |
BENATI | BEN310 | CS | - |
BENATI | BEN310 | CSB | - |
BENATI | BEN310 | HDB | - |
BENATI | BEN310 | LCB | - |
BENATI | BEN370 | CSB | - |
BENATI | BEN370 | LCB | - |
BENFRA | 12 | C | - |
BENFRA | 12 | CB | - |
BENFRA | 12 | CD | - |
BENFRA | 12 | CH | - |
BENFRA | 9.12 | - | - |
BENFRA | 9.12 | B | - |
BROYT | X4 | T | - |
DEMAG | H31 | - | Second Type |
DEMAG | H31 | C | - |
DEMAG | H31 | LC | - |
DEMAG | H35 | - | - |
DEMAG | H40 | G | - |
DEMAG | H40 | LC | - |
FAI | 2000 | - | - |
FUCHS | F125 | R | - |
FURUKAWA | 640 | EHD | - |
FURUKAWA | 645 | EHD | - |
FURUKAWA | 650 | B | First Type |
FURUKAWA | 650 | B | Second Type |
FURUKAWA | 650 | E | - |
FURUKAWA | 650 | HD | First Type |
FURUKAWA | 650 | HD | Second Type |
FURUKAWA | 655 | - | - |
HOES | TITAN622 | - | - |
HOES | TITAN623 | - | - |
HYDROMAC | H150 | - | Second Type |
HYDROMAC | H170 | - | - |
HYDROMAC | H180 | - | - |
HYDROMAC | H200 | - | First Type |
HYDROMAC | H200 | - | Second Type |
HYDROMAC | H230 | - | - |
HYDROMAC | H270 | ILME | - |
JCB | JS360 | - | LC |
JCB | JS360 | - | NLC |
LIEBHERR | HS840 | - | - |
LIEBHERR | HS841 | HD | - |
LIEBHERR | HS842 | HD | - |
LIEBHERR | HS842 | HD | LITRONIC |
LIEBHERR | HS851 | - | - |
LIEBHERR | HS852 | - | LITRONIC |
LIEBHERR | R932 | TUNNEL | LITRONIC |
LIEBHERR | R941 | B-HD | - |
LIEBHERR | R941 | HD | - |
LIEBHERR | R942 | HD | - |
LIEBHERR | R942 | HDS | - |
LIEBHERR | R942 | HDS | LITRONIC |
LIEBHERR | R942 | HDSL | - |
LIEBHERR | R942 | HDSL | LITRONIC |
LIEBHERR | R945 | - | - |
LIEBHERR | R945 | B | - |
LIEBHERR | R952 | HD | - |
LIEBHERR | R961 | - | - |
LIEBHERR | R961 | B | - |
LIEBHERR | R961 | B-LC | - |
LIEBHERR | R961 | LC | - |
MENCK | M110 | CD | - |
MENCK | M150 | H | - |
MENCK | M350 | H | - |
MENCK | M350 | HSK | - |
MENCK | M90 | LC | - |
MENCK | M92 | LC | - |
SAMSUNG | MX10 | - | - |
SAMSUNG | MX10 | - | LC |
SAMSUNG | MX292 | - | - |
SAMSUNG | MX292 | - | LC |
SAMSUNG | MX295 | - | - |
SAMSUNG | SE280 | - | - |
SAMSUNG | SE280 | - | LC |
SAMSUNG | SE280 | - | NLC |
SAMSUNG | SE350 | - | LC |
SENNEBOG | 528 | T | Second Type |
SENNEBOG | 660 | T | - |
SENNEBOG | HBM4 | - | - |
SENNEBOG | S1240 | R | Second Type |
SENNEBOG | S1240 | R | Third Type |
SENNEBOG | S655 | R | - |
SENNEBOG | S660 | R | LC - First Type |
SENNEBOG | S660 | R | LC - Second Type |
SENNEBOG | SR28 | THD | - |
VOLVO | EC290 | B | FX |
VOLVO | EC330 | B | LC |
VOLVO | EC330 | C | L |
VOLVO | EC330 | C | LD |
VOLVO | EC360 | - | - |
VOLVO | EC360 | - | LC |
VOLVO | EC360 | - | NLC |
VOLVO | EC360 | B | LC |
VOLVO | EC360 | B | LR |
VOLVO | EC360 | B | NLC |
VOLVO | EC360 | C | L |
Indeksy alternatywne / cross | |
---|---|
0855343 | |
1081.03910 | |
14510974 | |
14520695 | |
14530808 | |
14542009 | |
50/100219 | |
5603477 | |
5604043 | |
5605391 | |
5607436 | |
855343 | |
JCB.50/100219 | |
LH495 | |
LH673 | |
LK403 | |
P4942400M00 | |
P5020400M00 | |
VOE14520769 | |
VOE14530808 | |
VOE14542009 | |
VP494204 | |
VP502004 |
IDLER | Ленивец | napínací kolo |
KOŁO NAPINAJĄCE BENFRA 12 CH
Najwyższej jakości koło napinające gąsienicę.
Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej: 101mm
Funkcja koła napinającego polega na podpieraniu łańcucha gąsienicy i prowadzeniu go tak, aby był odpowiednio nawijany
Poza tym koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha.
Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuch- koło napinające- rolki.
Twardość bieżnika równa lub większa od ogniw łańcucha, rolek jezdnych i podtrzymujących zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość.
Rodzaj materiału: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Smarowanie na cały okres eksploatacji w celu minimalizacji konserwacji.