pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
CNH | 4 | - | - |
CNH | 40 | CA | - |
CNH | 411 | C | - |
CNH | 411 | CI | - |
CNH | 455 | C | - |
CNH | 505 | C | - |
CNH | AD4 | - | - |
CNH | AG4 | - | - |
CNH | FL4 | - | - |
CNH | FL4 | C | - |
CNH | FL4 | CH | - |
CNH | FL4 | D | - |
CNH | FL4 | L | - |
CNH | FL4 | M | - |
Indeksy alternatywne / cross | |
---|---|
93011105 | |
FT2442 | |
VP0440A4L |
IDLER | Ленивец | napínací kolo |
KOŁO NAPINAJĄCE CNH FL4 L UX053F1EL
Najwyższej jakości koło napinające gąsienicę.
Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej: 53mm
Funkcja koła napinającego polega na podpieraniu łańcucha gąsienicy i prowadzeniu go tak, aby był odpowiednio nawijany
Poza tym koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha.
Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuch- koło napinające- rolki.
Twardość bieżnika równa lub większa od ogniw łańcucha, rolek jezdnych i podtrzymujących zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość.
Rodzaj materiału: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Smarowanie na cały okres eksploatacji w celu minimalizacji konserwacji.