pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
FIAT HITACHI | FIAT HITACHI270 | - | - |
FIAT HITACHI | FIAT HITACHI300 | - | - |
FIAT HITACHI | FIAT HITACHI300 | - | LC |
FIAT HITACHI | FIAT HITACHI330 | - | - |
FIAT HITACHI | FIAT HITACHI330 | - | LC |
FIAT HITACHI | FIAT HITACHI330 | BEH | - |
FIAT-KOBELCO | E305 | B | - |
SANDVIK | D245 | S | - |
Indeksy alternatywne / cross | |
---|---|
1930837 | |
332/D6621 | |
333/J5504 | |
FT2957 | |
FT4514 | |
JCB.332/D6621 | |
JCB.333/J5504 | |
PY4064E0N00 | |
VP1406E4 |
IDLER | Ленивец | napínací kolo |
KOŁO NAPINAJĄCE FIAT-KOBELCO E305 B
Najwyższej jakości koło napinające gąsienicę.
Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej: 101mm
Funkcja koła napinającego polega na podpieraniu łańcucha gąsienicy i prowadzeniu go tak, aby był odpowiednio nawijany
Poza tym koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha.
Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuch- koło napinające- rolki.
Twardość bieżnika równa lub większa od ogniw łańcucha, rolek jezdnych i podtrzymujących zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość.
Rodzaj materiału: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Smarowanie na cały okres eksploatacji w celu minimalizacji konserwacji.