Twój koszyk
Koszyk jest pusty
| pasuje między innymi do maszyn: | |||
|---|---|---|---|
| Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
| EXTEC | ROBOTRAC | - | - |
| EXTEC | S3 | - | - |
| EXTEC | S4 | - | - |
| SANDVIK | TITON 300 | - | - |
| Indeksy alternatywne / cross | |
|---|---|
| 2202081 | |
| 3216720181 | |
| 512854 | |
| 55152693 | |
| FA6E | |
| P14032F0M00 | |
| VP1403F2 | |
 IDLER |  Ленивец |  napínací kolo |
Dostępność produktu wymaga potwierdzenia - wyślij nam swój numer telefonu oddzwonimy w przeciągu 5 minut (w godzinach roboczych)
KOŁO NAPINAJĄCE SANDVIK TITON 300
UX061E2A
Produkty w kategorii Podwozia do wiekszych maszyn wymagają wyceny
indywidualnej
proszę o kontakt
Wyślij zapytanie dotyczące produktu na sklep@glimat.comlub zadzwoń: 32 338 03 33
Najwyższej jakości koło napinające gąsienicę.
Szerokość wewnętrznej flanszy prowadzącej: 61mm
Funkcja koła napinającego polega na podpieraniu łańcucha gąsienicy i prowadzeniu go tak, aby był odpowiednio nawijany
Poza tym koło napinające i napinacz współpracują ze sobą, aby utrzymać określony stopień napięcia gąsienicy. Najważniejszym kontrolowalnym czynnikiem w zużyciu podwozia jest poprawne napięcie łańcucha.
Ta sama maszyna o sugerowanym ugięciu 50 mm będzie miała napięcie o wartości 362 kg. Nadmiernie napięta gąsienica zwiększa nacisk, co powoduje większe zużycie na tulejach gąsienicy w momencie kontaktu z zębami koła napędowego i w kontakcie łańcuch- koło napinające- rolki.
Twardość bieżnika równa lub większa od ogniw łańcucha, rolek jezdnych i podtrzymujących zapewnia odporność na uderzenia i zrównoważoną trwałość.
Rodzaj materiału: SCMn3A, hartowanie 50-55 HRC. Smarowanie na cały okres eksploatacji w celu minimalizacji konserwacji.
Koło napinające w komplecie z napinaczem gąsienicy
Wszelkie nazwy firm oraz produktów są chronione prawem autorskim. Wszelkie numery, symbole, nazwy producentów wykorzystywane są wyłącznie w celu identyfikacji towaru i nie oznaczają, że jakakolwiek z wymienionych pozycji jest produktem danego producenta.
KOŁO NAPINAJĄCE SANDVIK TITON 300 |
|
Podwozie gąsienicowe