ROLKA JEZDNA DOLNA KOMATSU D41P D41E D39PX EX dwukrawędziowa

Rolka jezdna dwukrawędziowa dolna do spycharki.

Szerokość wewnętrzna pomiędzy zewnętrznymi kołnierzami rolki 143 mm

W spycharkach i ładowarkach gąsienicowych są stosowane rolki z pojedynczym, i podwójnym kołnierzem. Rolki z pojedynczym kołnierzem są używane w sąsiedztwie koła łańcuchowego, dzięki czemu można je umieścić bliżej koła. Aby zmaksymalizować efekt prowadzenia, wszędzie tam, gdzie pozwala na to miejsce, stosowane są rolki z podwójnym kołnierzem.

Płaszcz rolki z podwójnym kołnierzem stosowany w spycharkach.

Trwałość bieżnika płaszcza rolki jest równa trwałości ogniw łańcucha gąsienicy. Brak konieczności konserwacji przez cały okres użytkowania rolki.

Płaszcz rolki z głęboko hartowanej stali i zaprojektowany tak, aby był odporny na drgania. Hartowanie 50 – 58 HRC

Wały i łożyska są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz zapewnić maksymalną wytrzymałość. Smarowane na cały okres eksploatacji w celu minimalnej konserwacji.

Brązowane łożysko ślizgowe

Konstrukcja tulei zapewnia dużą powierzchnię dla lepszego rozłożenia obciążenia. Miękka powłoka z brązu w łożysku zabezpiecza przed wszelkim drobnym zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić wał i uszczelki.

Uszczelka Duo-Cone. Uszczelnia wlot oleju. Uszczelka Duo-Cone składa się z dwóch metalowych pierścieni uszczelniających i dwóch gumowych.Pierścienie gumowe zapewniają odpowiednie ciśnienie po obu stronach metalowych pierścieni uszczelniających. Odporna na trwałe odkształcenia i zmiany temperatury od -40 st. C do 110 st. C. Uszczelnienia Duo-Cone są zaprojektowane tak, aby wytrzymać kilka żywotności bieżnika, w zależności od indywidualnych warunków.

Olej. Smarowane olejem rolki gąsienic wykorzystują olej, który chłodzi i smaruje lepiej niż smar.