pasuje między innymi do maszyn: | |||
---|---|---|---|
Producent: | Model: | Typ: | Wersja: |
CNH | EH160 | - | - |
FIAT-KOBELCO | E115 | SR-HD | LC |
FIAT-KOBELCO | E135 | BSR | HD |
FIAT-KOBELCO | E135 | BSR | LC-HD |
FIAT-KOBELCO | E135 | SR-HD | - |
FIAT-KOBELCO | E135 | SR-HD | LC |
FIAT-KOBELCO | E150 | - | BLADE RUNNER |
FIAT-KOBELCO | E150 | B-SR | - |
FIAT-KOBELCO | E160 | C-BR | - |
FIAT-KOBELCO | E165 | - | - |
FIAT-KOBELCO | E165 | - | LC |
FIAT-KOBELCO | E175 | - | - |
FIAT-KOBELCO | E175 | - | LC |
FIAT-KOBELCO | E175 | B | C |
FIAT-KOBELCO | E175 | B | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E195 | - | - |
FIAT-KOBELCO | E195 | - | LC |
FIAT-KOBELCO | E195 | B | - |
FIAT-KOBELCO | E195 | EVOLUTION | - |
FIAT-KOBELCO | E200 | SR | - |
FIAT-KOBELCO | E200 | SR | LC |
FIAT-KOBELCO | E215 | - | - |
FIAT-KOBELCO | E215 | - | LC |
FIAT-KOBELCO | E215 | B | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E215 | B-C | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E215 | BJ | - |
FIAT-KOBELCO | E215 | BJ | LC |
FIAT-KOBELCO | E215 | C | - |
FIAT-KOBELCO | E215 | C | TIER 4 |
FIAT-KOBELCO | E215 | EVOLUTION | - |
FIAT-KOBELCO | E225 | B | SR |
FIAT-KOBELCO | E225 | B | SR-LC |
FIAT-KOBELCO | E230 | C | SR-LC |
FIAT-KOBELCO | E235 | B-SR | - |
FIAT-KOBELCO | E235 | B-SR | LC |
FIAT-KOBELCO | E235 | B-SR | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E235 | SR | - |
FIAT-KOBELCO | E235 | SR | LC |
FIAT-KOBELCO | E235 | SR | LC-LONG |
FIAT-KOBELCO | E245 | B | - |
FIAT-KOBELCO | E245 | B | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E245 | C | TIER IV |
FIAT-KOBELCO | E260 | C | SR |
FIAT-KOBELCO | E265 | - | - |
FIAT-KOBELCO | E265 | - | TIER 3 |
FIAT-KOBELCO | E265 | B | - |
FIAT-KOBELCO | E265 | B | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E265 | B-C | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E265 | BJ | - |
FIAT-KOBELCO | E265 | BJ | LC |
FIAT-KOBELCO | E265 | C | TIER IV |
FIAT-KOBELCO | E265 | C NCR | TIER III |
FIAT-KOBELCO | E265 | EVOLUTION | - |
KOBELCO | ED150 | BR | - |
KOBELCO | ED150 | BR | LONG CARRIAGE |
KOBELCO | ED150 | BR | SR |
KOBELCO | ED160 | BLADE RUNNER | - |
KOBELCO | SK100 | LC | L |
KOBELCO | SK135 | SR | HD |
KOBELCO | SK135 | SR | L |
KOBELCO | SK150 | MARK III | LC |
KOBELCO | SK160 | DYNAMIC ACERA | LC |
KOBELCO | SK170 | - | LC |
KOBELCO | SK170 | - | TIER III |
KOBELCO | SK170 | MARK III | TIER III |
KOBELCO | SK170 | MARK IX | TIER IV |
KOBELCO | SK170 | MARK VIII | - |
KOBELCO | SK200 | ACERA | - |
KOBELCO | SK200 | ACERA | LC |
KOBELCO | SK200 | ACERA GEOSPEC | - |
KOBELCO | SK200 | DYNAMIC ACERA | - |
KOBELCO | SK200 | DYNAMIC ACERA | LC |
KOBELCO | SK200 | MARK V | - |
KOBELCO | SK200 | MARK V | LC |
KOBELCO | SK200 | SR | - |
KOBELCO | SK200 | SR | LC |
KOBELCO | SK210 | - | NLC |
KOBELCO | SK210 | D | - |
KOBELCO | SK210 | D | LC |
KOBELCO | SK210 | DYNAMIC ACERA | LC |
KOBELCO | SK210 | MARK IX | TIER IV |
KOBELCO | SK210 | MARK VIII | LC |
KOBELCO | SK210 | TIER 3 | - |
KOBELCO | SK215 | SR | LC |
KOBELCO | SK225 | SR | - |
KOBELCO | SK230 | SR | - |
KOBELCO | SK230 | SR | LC |
KOBELCO | SK235 | SR | - |
KOBELCO | SK235 | SR | LC |
KOBELCO | SK235 | SR | NLC |
KOBELCO | SK250 | ACERA GEOSPEC | - |
KOBELCO | SK250 | DYNAMIC ACERA | - |
KOBELCO | SK250 | DYNAMIC ACERA | LC |
KOBELCO | SK260 | ACERA - MARK 8 | - |
KOBELCO | SK260 | ACERA - MARK 9 | TIER IV |
O&K | RH6.6 | - | - |
Indeksy alternatywne / cross | ||
---|---|---|
24100N8009F2 | 47405557 | 72150366 |
72203513 | A16200C0M00 | LQ64D00011F1 |
LQ64D00029F1 | LQ64D00034F1 | LQ64D00047F1 |
LQ64D00054F1 | NH47405557 | NH72203513 |
SI1187 | SI888 | UF173B2E |
VA1620C0 | YN64D00013F1 |
top roller single flange | oпорный каток | spodní rolna |
ROLKA JEZDNA FIAT-KOBELCO E135 SR-HD JEDNOKRAWĘDZIOWA
Rolki jezdne jednokrawędziowe (ang. single flange track rollers) to kluczowe komponenty układu podwozia gąsienicowego, powszechnie stosowane w maszynach budowlanych, takich jak koparki gąsienicowe, spycharki oraz inne maszyny ciężkie poruszające się po trudnym terenie. Rolki te pełnią istotną funkcję w zapewnieniu płynnego ruchu oraz równomiernego rozłożenia ciężaru maszyny na gąsienice, co minimalizuje zużycie podzespołów oraz podłoża, po którym maszyna się porusza.
ROLKA JEZDNA JEDNOKRAWĘDZIOWA - WYMIARY
Szerokość wewnętrzna pomiędzy kołnierzami rolki 173 mm
ROLKA JEZDNA CATERPILLAR - FUNKCJA I BUDOWA
Rolki jezdne jednokrawędziowe, w przeciwieństwie do swoich dwukrawędziowych odpowiedników, mają tylko jedną wypustkę (flanszę), która prowadzi gąsienicę w odpowiedniej linii ruchu. Flansza ta, znajdująca się z jednej strony rolki, współpracuje z wewnętrzną powierzchnią ogniw gąsienicy, utrzymując je w prawidłowej pozycji na drodze roboczej. Brak drugiej flanszy na rolce sprawia, że komponent ten jest zazwyczaj stosowany w maszynach o mniejszym obciążeniu lub w specyficznych warunkach pracy, gdzie obciążenie boczne jest mniejsze.
Kluczowe elementy budowy rolki jednokrawędziowej:
- Korpus rolki – Wykonany ze stali o wysokiej wytrzymałości na ścieranie. Ma za zadanie przenoszenie masy maszyny oraz sił roboczych.
- Flansza (wypustka) – Jedna flansza umieszczona po jednej stronie rolki, która utrzymuje gąsienicę na właściwym torze. Chroni gąsienice przed zsunięciem się z rolki.
- Łożyskowanie – Wnętrze rolki zawiera łożyska, które umożliwiają płynne obracanie się rolki pod obciążeniem. Łożyska są smarowane i często zapieczętowane, co minimalizuje potrzebę konserwacji.
- Uszczelnienia – Rolki wyposażone są w specjalne uszczelnienia zapobiegające przedostawaniu się brudu, wody i zanieczyszczeń, co przedłuża żywotność komponentu.
- Rolki jednokrawędziowe znajdują zastosowanie głównie w maszynach gąsienicowych o średnich i mniejszych gabarytach, które nie podlegają tak wysokim siłom bocznym jak np. spycharki pracujące na stromych nachyleniach. Przykłady takich zastosowań to:
- Koparki gąsienicowe – Szczególnie te pracujące w średnich warunkach terenowych, gdzie ważniejsze jest prowadzenie gąsienicy niż przeciwdziałanie siłom bocznym.
- Mini koparki i mniejsze spycharki – W mniejszych maszynach ciężar rozłożony na układ podwozia nie jest tak duży, co sprawia, że rolki jednokrawędziowe są wystarczająco wytrzymałe.
- Maszyny do transportu kruszywa lub inne urządzenia gąsienicowe – Te maszyny często poruszają się w warunkach, gdzie potrzebna jest lekkość układu podwozia i mniejsze obciążenia boczne.
ROLKA JEZDNA JEDNOKRAWĘDZIOWA - UF173B2E
Płaszcz rolki z głęboko hartowanej stali i zaprojektowany tak, aby był odporny na drgania. Hartowanie 50 – 58 HRC. Wały i łożyska są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz zapewnić maksymalną wytrzymałość. Smarowane na cały okres eksploatacji w celu minimalnej konserwacji.
Współczesne rolki jednokrawędziowe coraz częściej wykorzystują zaawansowane materiały, takie jak stopy o wysokiej wytrzymałości i nowoczesne powłoki ochronne. Wśród innowacji można wyróżnić:
- Hartowanie powierzchniowe – Proces ten zwiększa wytrzymałość i odporność na zużycie, co jest szczególnie istotne w warunkach intensywnej eksploatacji.
- Uszczelnienia wielowarstwowe – Nowoczesne systemy uszczelnień skuteczniej chronią łożyska przed zanieczyszczeniami i wilgocią, co przekłada się na dłuższą żywotność komponentów.
Rolki jezdne jednokrawędziowe są niezbędnym elementem wielu maszyn gąsienicowych, zwłaszcza tych pracujących w umiarkowanych warunkach terenowych. Ich prostsza konstrukcja i niższe koszty eksploatacji sprawiają, że są popularnym wyborem dla maszyn o mniejszych obciążeniach bocznych. Wybór odpowiednich rolek do maszyny powinien jednak zawsze uwzględniać specyficzne warunki pracy, obciążenie i typ terenu, aby zapewnić optymalną wydajność oraz długowieczność układu podwozia.
Najczęściej wyszukiwane grupy produktów