ROLKA JEZDNA KOMATSU PC12 R

Rolka jezdna jednokrawędziowa dolna do minikoparki. Szerokość wewnętrzna pomiędzy kołnieżami rolki 23mm wewnętrzne krawędzie prowadzące do minikoparki

Rolki jezdne do minikoparek i ładowarek kompaktowych ITR, są specjalnie zaprojektowane do najtrudniejszych zastosowań i środowisk. Dostępna jest pełna gama rozmiarów i typów dla wszystkich popularnych marek i modeli. Rolki ITR to produkty kute, wykonane z wyselekcjonowanych materiałów, takich jak stal borowa, odlewy o wysokiej wytrzymałości i najwyższej jakości komponenty. Głęboka obróbka cieplna i precyzyjna obróbka gwarantują jednolitość i spójność produkcji. Dokładny montaż, smarowanie na cały okres eksploatacji oraz kontrola jakości w trakcie i po produkcji zapewniają wydajność i niezawodność produktu. Gama rolek jezdnych i podtrzymujących ITR obejmuje od minikoparek po maszyny górnicze.

od KOMATSU® PC05 (ciężar roboczy maszyny 1,4 tony) do HITACHI® EX25OO (ciężar roboczy maszyny 248 ton)

Płaszcz rolki z pojedynczym kołnierzem stosowany w koparkach.

Trwałość bieżnika płaszcza rolki jest równa równa trwałości ogniw łańcucha gąsienicy. Brak konieczności konserwacji przez cały okres użytkowania rolki.

Płaszcz rolki z głęboko hartowanej stali i zaprojektowany tak, aby był odporny na drgania. Hartowanie 50 – 58 HRC.

Wały i łożyska są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć tarcie i zużycie oraz zapewnić maksymalną wytrzymałość. Smarowane na cały okres eksploatacji w celu minimalnej konserwacji.

Brązowane łożysko ślizgowe.

Konstrukcja tulei zapewnia dużą powierzchnię dla lepszego rozłożenia obciążenia. Miękka powłoka z brązu w łożysku zabezpiecza przed wszelkim drobnym zanieczyszczeniom, które mogą uszkodzić wał i uszczelki.

Uszczelka Duo-Cone. Uszczelnia wlot oleju. Uszczelka Duo-Cone składa się z dwóch metalowych pierścieni uszczelniających i dwóch gumowych.

Pierścienie gumowe zapewniają odpowiednie ciśnienie po obu stronach metalowych pierścieni uszczelniających. Odporna na trwałe odkształcenia i zmiany temperatury od -40 st. C do 110 st. C. Uszczelnienia Duo-Cone są zaprojektowane tak, aby wytrzymać kilka żywotności bieżnika, w zależności od indywidualnych warunków.

Olej. Smarowane olejem rolki gąsienic wykorzystują olej, który chłodzi i smaruje lepiej niż smar.